Té molt més que dos collons: té raó. Com vaig lleigir una vegada: les bicicletes no molesten el trànsit: són part del trànsit.
Personalment sóc peató, utilitzo moto, cotxe,transport públic i bici per moure’m per la ciutat. Amb aquest medi de transport es l’únic on considero la seguretat de la ruta a l’hora de escollir camí. Per exemple, és practicament segur que trobaré vehicles ocupant el carril bici al carrers Consell de Cent i Diputació, així que prefereixo anar per Gran Via -la pega, es que a l’alçada de Pg. de Gràcia estàs en mig d’una cruïlla on una bici és l’ultim mico.
Exacte, Wahrsagen, fins i tot a la ciutat on visc, Cambridge, una ciutat suposadament «acostumada» a les bicis, cada dia em trobo el carril bici ocupat d’una manera o altra.
Té molt més que dos collons: té raó. Com vaig lleigir una vegada: les bicicletes no molesten el trànsit: són part del trànsit.
Personalment sóc peató, utilitzo moto, cotxe,transport públic i bici per moure’m per la ciutat. Amb aquest medi de transport es l’únic on considero la seguretat de la ruta a l’hora de escollir camí. Per exemple, és practicament segur que trobaré vehicles ocupant el carril bici al carrers Consell de Cent i Diputació, així que prefereixo anar per Gran Via -la pega, es que a l’alçada de Pg. de Gràcia estàs en mig d’una cruïlla on una bici és l’ultim mico.
Exacte, Wahrsagen, fins i tot a la ciutat on visc, Cambridge, una ciutat suposadament «acostumada» a les bicis, cada dia em trobo el carril bici ocupat d’una manera o altra.
Per cert, benvingut al bloc.